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1610 Mangote Flutuante Carretel

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F - Floating S - Submarine RT - Reeling Type C -Catenary
1610 Mangote Flutuante Carretel
  • Mangote de carcaça única Perkenside com uma extremidade reforçada, para ser utilizada na conexão de descarregamento do FPSO;
  • Identificada por uma faixa branca circunferencial na extremidade reforçada;
  • O Mangote pode ser fornecida com reforço em ambas as extremidades ou totalmente reforçada;
  • Pressão de Trabalho Nominal: 15 bar.
  • Raio mínimo de curvatura: 6D (até 2D sem deformação permanente);
  • Reserva mínima de flutuabilidade: 20%, incluindo o peso do equipamento auxiliar ou conforme solicitado;
  • Continuidade elétrica: Contínua ou conforme solicitado.
Contato
Diâmetro Nominal (mm) Diâmetro Externo Peso no Ar Vazio (kg)
Peso no Ar Cheio de Água do Mar (kg)		 Raio Mínimo de Curvatura (m)
D1
End		 D2
Body		 D3
Body		 D4
Body		 9.1m
(30ft)		 10.7m
(35ft)		 12.2m
(40ft)
300
(12")		 800 730 600 620 1546
2214		 1769
2555		 1979
2875		 1.8
400
(16")		 960 890 760 780 2097
3183		 2395
3672		 2675
4131		 2.4
500
(20")		 1090 1020 890 910 2753
4476		 3145
5171		 3512
5822		 3.0
600
(24")		 1220 1200 1040 1060 3589
6096		 4110
7058		 4598
7959		 3.6
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Perguntas Frequentes

Perguntas Frequentes

Torque recomendado para parafusos prisioneiros de aço carbono revestidos com PTFE.

Material dos parafusos prisioneiros

Parafusos: ASTM A193 gr B7

Porcas: ASTM A194 gr 2H

Diâmetro do parafuso Tamanho de Porcas pesadas Torque (N.m)
50 % Yield Stress
3/4” 1.1/4" 215
7/8” 1.7/16” 340
1” 1.5/8” 505
1.1/8” 1.13/16” 730
1.1/4” 2” 1010
1.1/2” 2.3/8” 1770

Opcionalmente, podem ser usados parafusos prisioneiros de aço inoxidável (no entanto, o rendimento é menor que o do aço carbono).

Parafusos prisioneiros são usados para conectar os flanges da mangueira, que normalmente são feitos de aço carbono revestido com PTFE.

Material dos parafusos prisioneiros de aço carbono.

Parafusos: ASTM A193 gr B7

Porcas: ASTM A194 gr 2H

Opcionalmente, podem ser usados parafusos prisioneiros de aço inoxidável

Material de parafusos prisioneiros de aço inoxidável

Parafusos: ASTM A193 gr B8M

Porcas: ASTM A194 gr 8M

As juntas mais comumente usadas são CNAF (fibra sem amianto comprimida) ou juntas espirais com enchimento de PTFE.

O teste hidrostático de campo consiste em encher o conjunto de mangueiras com água, sangrar todo o ar restante e, em seguida, aumentar a pressão interna até a pressão nominal de trabalho (RWP) das mangueiras, ou a pressão normal de operação mais 50%, o que for maior.

A vida útil de uma mangueira depende de vários fatores, porém, segundo a experiência da Perkenside, as mangueiras mais demandadas, como First off Buoy e Tanker Rail, costumam ter vida útil de aproximadamente 3 anos, enquanto uma mangueira Mainline, pode chegar a aproximadamente 5 anos. .

As mangueiras utilizadas são testadas de acordo com as “Diretrizes para Manuseio, Armazenamento, Inspeção e Teste de Mangueiras no Campo” da OCIMF, Segunda Edição – 1995, e consistem basicamente em:

• Inspeção visual

• Teste hidrostático

• Teste de Continuidade Elétrica

• Prova de Vácuo

O reparo do corpo de uma mangueira offshore será realizado quando ocorrer apenas dano superficial, ou seja, um dano que não afete a carcaça primária ou secundária.

O tempo médio de fabricação de uma mangueira, com todos os seus testes, é de aproximadamente 10 dias.

As mangueiras devem ser dispostas retas sobre suportes sólidos, em condições de armazenamento frescas, secas e escuras.

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